HOT ! 数量限定SALE 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で パーツ

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。グーバイク】フルカスタム・4スト・「トライク」のバイク検索。※ 商品は画像①の物が全てです。Ns-1 フロントフォーク。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。まさたい様　YAMAHA　Vmax1200 フロントフォークインナーチューブ。もちろん引き上げても大丈夫です。バルカン400フォークジョイント150mm。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。YSS リアサスペンション MZ-Series366 NSR250R MC18。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。PCX JK05 ローダウンリアショックアブソーバー SP武川 TAKEGAWA。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ガーターフォーク。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。NITRON リアサス TWIN R1 (トライアンフ ストリートツイン)。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。3yk ジョグ KNリアサス アプリオ ビーノ ディオ。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。ストリークダウンサス　ロンスイ。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。モンキー　純正フロントフォーク　k0カラー。ラビット スクーター補修部品オリジナル商品販売 | 伊藤自動車工業。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。シグナスX　1型〜3型　Krace 総削り出しアルミスイングアーム。ducati モンスター s4など オーリンズフルアジャスタブルリアショック。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。XJR1300 ハイパープロ　フロントフォークスプリング。ダックスDAXシャリー 油圧強化インナーチューブ 540mm(60mmショート)。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。Gcraft✖️YSS ハイグレードサスペンション　280mm モンキー。リトルカブ 55周年 限定車 フロントフォーク ステム。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。メッキ加工。HONDA CB400SF NC42 純正 リアサスペンション SHOWA。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。シグナス　リアサスアダプター。SR400/500用YSSリアサスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。スポーツスター 純正リアサス。マルゾッキ　リアサスペンション　350mm GS400使用　おまけあり。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。★ハーレー ダイナ スポーツスター フォークジョイント　39パイ　76ミリ。WP ホワイトパワー　リアサスペンション　タンク別体　KTM DUKE/RC用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。リジットサスペンション　シャコタンに。グランドマジェスティ用キジマローダウンサスペンション。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。マグナ250純正リアサスペンション。ハーレーツーリング純正リアサスペンション。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。