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Ti SPORTS TITANIUM MUFFLER for GR86(ZN8)/BRZ(ZD8) － TOMEI。TOMEI / 東名パワード Ti Racing Titanium Muffler のパーツ。TOMEI / 東名パワード EXPREME Ti のパーツレビュー | GR86。ご覧いただきありがとうございます。GX71 GX61 旧車 マフラー 流用マフラー。zn8、zd886乗りなら誰しもが喉から手が出るほどの最高傑作です‼︎東名は一本出しの為かなりパイプが下目に作られておりマフラーをする事がよくあります。C.L.LINK ステンレス製リアマフラー タイプ2 JB64 JB74。おすすめです！インナーサイレンサーはお手製サイレンサーです。専用です。K 中間のみ。これは従来の東名でも一緒です。トラスト　フロントパイプ　zn6 86 brz。マフラー出口にサイレンサー脱着に伴う擦り傷あります。GR８６用パワークラフトの中間のみ。なので、少し取りずらいです！サイレンサーの内側に油を注すと取りやすくなると思います！サイレンサーの無い状態の冬場の暖気はめちゃくちゃうるさいです。djlfs 15mb ワンオフ　ワンオフリアピストレート。手渡しの場合は⇨ 5000円値引きさせて頂きます！東名パワードの最高傑作type80 購入してませんか？素晴らしい86Lifeになる事間違い無しです‼︎。440021.jpg。※まず最初に！このマフラーは自分の人生を作ってくれた、掛け替えのない商品です。EXPREME Ti チタニウムマフラー東名type80 gr86GR86で取り付けしていました。シビックeg6 ek4 ek9 フジツボマフラー リアピース。NBOXカスタム右テールランプ純正ICHIKOH。その為、サーボバンテージで擦りやすい所をホースバンドで固定して、ブッシュの引っ掛ける部分を外注に出し、加工して短くしてもらってます。それでも擦るのが気になるのであればブッシュをホースバンドでキツめに閉めると少しはマフラーの位置は上がります。CBR1000RR-R SC82 GP70-R スリップオンサイレンサー。初代シルビアCSP311エキゾーストマニホールドまさかの未使用。直管にしてた為サイレンサー付けても意味が無かったので、試行錯誤して作りました。オリジナル竹槍。『重要』本来はネジ穴一点留めですが、フルストレートにしてた為一点留めでは耐えきれず、外注に出し三点留めに加工しています。なので他では無いほどの安定力はあります！ちなみに、ネジ穴一点留めで走ると走行中カタカタ音が聞こえてきます。アクア　NHP10前期、後期G'sGR対応　ロッソモデロ　センターマフラー　美品。カプチーノ マフラー フジツボ レガリスK。↓『インナーサイレンサー』グラスウールを巻いて針金で固定してます！3000回転4000回転。問題無く機能します！写真が必要であれば載せます。金属製 マフラー本体 使用感あり。Mh23s 社外マフラー。←これは仕方ないです。冬場は乾燥して取りやすいですが、夏場だと蒸気が水分に変わり凝結します。【専用】商品①　ガナドールフルチタンマフラー GDS-417TBL。30セルシオ　中間ストレート。値下げはしない予定です。関西にお住まいの方は手渡し可能です。ゼロファイター　シビック　Ek9 リアピース　サイレンサー付き　マフラー